Villarta de San Juan

En otros «poyetes» hemos hablado de los monumentos de Villarta de San Juan, es decir de todos aquellos que han tenido una consideración especial en nuestro pueblo y que de una forma u otra son símbolo de él, con independencia de su estado de conservación o del reconocimiento de forma oficial que hayan hayan tenido por parte de los diversos organismos públicos. Así hemos hablado sobre todo del «Puente viejo», llamado también «Puente romano». Pero siempre, incluso en este caso, aunque sea de forma ocasional, nos vamos dejando cabos sueltos en la explicación de su historia o en el recuerdo de otros monumentos importantes de nuestra historia de los que de una forma u otra quedan recuerdos en pie o señales de que ahí han existido. El hecho de que algunos monumentos como nuestro puente se mantengan en pie solamente indica que en un momento fueron una necesidad para el desarrollo de actividades, como el transporte, la relación entre los pueblos, una forma de mantener la vida de los ganados como ocurrió con el nuestro y su utilización por la Mesta y su vida necesita el «alimento» de nuestro cariño y reconocimiento. El concepto de monumento aplicado se debe más al interés particular de algún sector y al uso reconocido del término por parte de los órganos competentes. (Antes de seguir he de lamentar el hecho de utilizar situaciones que pueden favorecer intereses particulares. ) A lo largo de nuestra historia, – la de un pueblo pequeño del que muchos se aprovecharon,- hemos podido ir viendo como nuestro puente se ha utilizado para pasar de un lado a otro del «pequeño río» del mil nombres distintos sin tener mucho en aclarar cual sería el más exacto, sino el interés, sobre todo, en los últimos tiempos, cuando lo interesante es buscar una nueva versión que pueda publicarse en revistas y que sirvan para darse a conocer en el mundo de «historiadores» ( En alguna ocasión, personalmente, comentaba que era muy fácil dar una charla de historia sobre algunos casos; siempre se puede quedar bien porque serán muy pocos los que puedan poner pegas a la historia comentada por ser muy desconocida o por no interesar lo más mínimo). La mayor dificultad al hablar de monumentos es el hecho de que algunos pueblos como el nuestro: Villaharta de la Orden de San Juan, Villaharta de San Juan, Villaharta, Villarta de San Juan y algunos otros nombres que eran consecuencia de errores al escribir la Historia: Villaalta, Villahorta, Villalba, etc. no importaba cual era el nombre correcto, porque al que lo leyese le «traía al fresco» , el nombre de nuestro caso; la mayor diferencia es que en la actualidad ninguno de los antiguos Villaharta, salvo Villarta de la provincia de Cordoba, mantiene su nombre primitivo y este hecho ha permitido que siempre, según creamos que interesa al auditorio, podamos adjudicar tal o cual monumento a cualquiera de los antiguos Villaharta, se llamen ahora Villarta de los Montes, Villarta de San Juan o simplemente Villarta (Córdoba). El caso es que los puentes de Villaharta, en Badajoz o el de Villaharta, en Ciudad Real, han tenido tantas coincidencias que no es raro que algunos historiadores no hayan encontrado, o no hayan querido encontrar, diferencias entre ambos. Si bien es cierto que el de Badajoz se denominaba y se sigue denominando en muchos momentos el puente de la Mesta y al de Villarta de San Juan, se le denomina como puente romano o «puente viejo»; la presencia de la Mesta fueron vitales para la permanencia de ambos, aunque el de Badajoz no pudiera aguantar el ser un paso para cruzar el río Guadiana con un precioso puente que no está aguantando bien el paso de los años. Ambos puentes suponían el paso de los rebaños de las Cabañas de la Mesta: por el de Villarta de San Juan, la Cañada Real Soriana Oriental de Ganados y por el de Villarta de los Montes, la Cañada Real Segoviana.

Estado actual del puente sobre el Guadiana en Villarta de los Montes( Badajoz)

El hecho es que mientras en un pueblo, el de Villaharta de los Montes, se le denominaba y algunos historiadores lo siguen denominando así: Puente de la Mesta, el de nuestro pueblo, no era conocido puntualmente con un nombre específico sino simplemente como puente viejo o puente romano.[Ver: https://josemunozvillaharta.blog/2017/07/28/las-canadas-y-la-mesta-ventajas-o-inconvenientes]

El puente de Villarta antes de su restauración. Entrada Sur. Archivo personal

Y se empezó a limpiar el puente, como paso previo para arreglar la «reconstrucción» del puente realizada por la C.H. del Guadiana. Año 1983 aproximadamente. (Fuente: Archivo personal)

Puente romano. Entrada por el Norte. Febrero 2010. Archivo Personal.

Puente romano. Entrada por el Sur. Febrero del 2010. Archivo personal

Volvemos a lo que decíamos al principio. Como muchos acontecimientos de la historia de los pueblos, gran parte de su historia, como es lógico, no depende de las actuaciones de cada uno de los pueblos sino de la oportunidad que se presenta a veces de utilizar datos escritos que pueden suponer un punto de apoyo para escribir nuestra historia, teniendo presente que ¿quien va a detenerse a leer la historia que un aficionado pueda escribir sobre algo desconocido en su pueblo?

Pero cuando las cosas dejan de tener el valor que tuvieron, cuando ya no hacía falta puente alguno para cruzar el río Gigüela (salvo alguna que otra excepción), el puente fue decayendo. Uno de esos años, aproximadamente por el 1926 se puso en movimiento la construcción del Circuito Nacional de Firmes Especiales (una red de carreteras radiales inicio de las actuales por el Gobierno de la Dictadura de Miguel Primo de Rivera). En ese Circuito construyó un nuevo puente y calzada, al poniente del puente viejo y va a hacer 100 años o ya los ha hecho que el puente viejo dejó de ser útil para nuestro pueblo (No tenemos certeza de las fechas porque consultado el Ministerio de Fomento nos comunicaron que no había datos del arquitecto pero si que estaba dentro del plan de carreteras del Ciruito Nacional de Firmes Especiales). En cualquier caso en el siguiente mapa y señalado en rojo solamente aparecen señaladas las localidades, (en la provincia de Ciudad Real) de Puerto Lápice, Manzanares y Valdepeñas

Fotografía aérea del sistema de carreteras a su paso por la vega del río Gigüela en Villarta de San Juan, del que se conservan toda la estructura, exceptuando el puente iniciado en el año 1806 ( Los Malecones) que después de la Guerra de la Independencia no se continuo (la calzada del mismo situada al norte de esta fotografía fue eliminada con la construcción de la Autovia del Sur. (Archivo Personal)

El caso es que el puente viejo o romano dejó de utilizarse y las entradas por ambas partes (Norte y Sur) fueron cubriéndose de escombros y basura, así como las «paredillas del mismo tal y como se aprecia en la foto en la que se comunica la declaración del puente como Monumento nacional. En el año 1983 se comenzaron los trabajos de limpieza que supuso un enorme esfuerzo para el ayuntamiento que contó con el apoyo de la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha. La siguiente fotografía muestra una fase del proceso de restauración que afectó a la estructura total del puente incluido el empiedro de su calzada.

El 24 de abril de 1981, el ayuntamiento de Villarta de San Juan nos encargó la elaboración de un informe que se remitió a la Comisión Provincial de Monumentos a fin de instruir expediente de monumentalidad sobre el puente sobre el Puente Viejo. El 21 de diciembre de 1983 se recibió la comunicación del Presidente de Gobierno que anteriormente hemos incluido. Posteriormente en el BOE.- Núm. 38 de 14 de febrero de 1984 se publicó el siguiente:

REAL DECRETO 3447/1983 de 30 de noviembre por el que se declara monumento histórico-artítico, de carácter nacional, el puente sobre el Cigüela en Villarta de San Juan (Ciudad Real).

La Dirección General de Bellas Artes, Archivos y Bibliotecas, en 7 de abril de 1982, incoó expediente a favor del puente sobre el Cigüela, en Villarta de San Juan (Ciudad Real), para su declaración como monumento histórico-artístico

La Real Academia de Bellas Artes de San Fernando en el informe emitido con arreglo a las disposiciones vigentes sobre el mencionado expediente, ha señalado que el citado puente reune los méritos suficientes para merecer dicha declaración.

En virtud de lo expuesto y de acuerdo con lo establecido en los artículos 3º, 14 y 15 de la Ley de 13 de mayo de 1933 y 17, 18 y 19 del Reglamento para su aplicación de 16 de abril de 1936, a propuesta del Ministerio de Cultura y previa autorización del Consejo de Ministros en su reunión del 30 de noviembre de 1.983,

DISPONGO

Artículo 1º Se declara monumento histórico-artístico, de carácter nacional, el puente sobre el Cigüela, en Villarta de San Juan (Ciudad Real).

Artículo 2º La tutela de este monumento, que queda bajo la protección del Estado, será ejercida, será ejercida a través de la Dirección General de Bellas Artes y Archivos por el Ministerio de Cultura, el cual queda facultado para dictar cuantas disposiciones sean necesarias para el mejor desarrollo del Presente Real Decreto.

Dado en Madrid a 30 de Noviembre de 1983.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de Cultura

JAVIER SOLANA MADARIAGA.

En la década de los setenta del siglo pasado, las grandes inundaciones del río Gigüela motivaron que la C.H. del Guadiana, para evitar más daños que afectaban a los campos de cultivo ( y de forma inadecuada) procedió al corte del puente por uno de sus últimos arcos al norte. Pasadas estas inundaciones, y ante el riesgo que podía suponer para el puente se reparó dicho corte de la forma grosera y poco analizada de la misma. Los técnicos de la C.Hidrográfica del Guadiana y nuestro puente, en gran parte de su longitud quedó durante algún tiempo de la forma que se aprecia en la anterior fotografía, incluida la ¿reparación? del ojo.

Pero la verdad, es que en Villarta se habían acabado los alegres, festivos y refrescantes paseos en barca o los buscados paseos por la ya medio desempedrada calzada del puente; los tradicionales chozos que servían para apaciguar los calores del verano en los antiguos «bajeros» se hicieron innecesarios. Los pozos de noria de las huertas del camino bajo de Arenas o de la Vega ( las de Agüeda, Mataberros, Quirobillas, Pernales, Diego), y las del camino de Alcázar, se fueron abandonando y sus artes y aparejos fueron destruidos o expoliados; algunos árboles en circulo alrededor del antiguo pozo de noria nos recordaban el cansino andar de algún borriquillo. Al fondo, hacía el norte, en vez de inmensos masegales y baos se divisaban «las ricas tierras» que se habían ganado ( y casi después se abandonaron) como consecuencia de la desecación del río.

Restos de la noria de la antigua huerta de «Agüeda», en el antiguo camino de la Vereda que iba desde la cañada real a Daimiel(camino de Arenas) al camino de la Vega o de las Chorreras [Fuente: Programa de Festejos de San Juan. Año 2000. Autor: Jesús López Torres].

Ya con el puente totalmente restaurado…..

Esas piedras que hemos llegado a ver tiradas junto al cauce del rio, esas paredillas deshechas, esa calzada,durante muchos años, sin empedrado alguno, sin posibilidad de descansar como en la actualidad esa «panda de jubilados», que todos los días bajan a pasear por el puente y después se sientan a descansar, en sus «paredilla», hablando de sus cosas, de sus vivencias…. En este viaje de dar a conocer nuestro viejo puente que aún, quizás en mi opinión, no se ha terminado, se hayan perdido algunos elementos que, en cualquier momento nuestras autoridades y nuestra gente, reconstruiremos aunque alguna sea dificil de hacerlo pues ya no depende solo de nosotros sino de otros organismos públicos, aunque siempre, gracias al tiempo, como este año, las continuas lluvias han hecho que al menos el agua sirva de nuevo para ser reflejo del puente de nuestros sueños, de nuestros recuerdos, lugar en el que aún podremos encontrar lugar, a la sombra, en esos día del verano. Estuvimos a punto de verlo desaparecer y esta idea la debemos tener fija para siempre ya que la dejadez y el olvido no son buenos compañeros y tengo la certeza de que, al igual que todos los alcaldes de la transición: Julio, Angel Antonio, Feli e Irene, todos nosotros sepamos ir recuperando «todas las piedras, caidas u olvidadas» de la historia de nuestro pueblo. El «poyete» de hoy, lo cerramos con las copias de la Resolución de 30 de marzo de 1993 de la Dirección Gral. de la Consejeria de Educación y Ciencia de la Comunidad Autónoma de Castilla la Mancha:

BOE. núm.113 Miercoles 12 de mayo 1993. Pág. 14315

COMUNIDAD AUTONOMA DE CASTILLA LA MANCHA.

12475 RESOLUCIÓN de 30 de marzo de 1993, de la Dirección General de Cultura de la Consejería de Educación y Ciencia, por la que se ha acordado tener por incoado el expediente de declaración a favor del Área de protección del Puente Romano de Villarta de San Juan (Ciudad Real), declarado el 30 de noviembre con categoria de monumento .

Vista la propuesta formulada por los Servicios Técnicos correspondientes, esta Dirección General de Cultura ha acordado:

Primero.– Tener por incoado expediente de declaración a favor del área de protección del Puente Romano en Villarta de San Juan (Ciudad Real), declarado el 30 de noviembre de 1983, con categoría de monumento, cuya delimitación figura en el anexo adjunto.

Segundo.- Continuar la tramitación del expediente de acuerdo con las disposiciones en vigor.

Tercero.- Hacer saber al Ayuntamiento de Villarta de San Juan (Ciudad Real) que, según lo dispuesto en el artículo 20, en relación con el artículo 11 de la ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español , todas las obras que hayan de realizarse dentro del espacio objeto de esta incoación, cuya declaración de pretende no podrán llevarse a cabo sin aprobación previa del proyecto correspondiente por esta Dirección General de Cultura.

Cuarto.– Notificar el presente a los interesados y al Registro General de Bienes de Interés Cultural para su anotación preventiva.

Quinto.- Que el presente acuerdo se publique en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha y en el Boletín Oficial del Estado a efectos de lo dispuesto en los artículos 59, apartados 4, 5 y 60 de la Ley 30/1992, del procedimiento Administrativo Común. Toledo, 30 de marzo de 1993.- El Directos General de Cultura, Máximo Díaz-Cano del Rey.

Area de protección

Vendría definida por:

Norte: Camino de Herencia, desde el cruce con la carretera en ruinas hasta su encuentro con la Carretera de Madrid a Cádiz.

Oeste: Carretera de Madrid a Cádiz, desde su encuentro con el camino de Herencia hasta el punto A.

Sur: Línea paralela a la parcela 1 del polígono 7, a una distancia de 50 metros, desde el punto A al punto B.

Este: Carretera en ruinas desde el punto B hasta su encuentro con el Camino de Herencia.

El área de protección afecta, asimismo, a todos los espacios públicos contenidos por la línea que bordea el perímetro exterior de la citada área y la que une entre si.

El área de protección descrita se justifica en razón de posibilitar la correcta percepción del bien objeto del expediente, en tanto que elemento integrado en el territorio en que se asienta, previniendo la posible degradación estética.

Todo ello según plano adjunto.

AREA DE PROTECCIÓN DEL PUENTE ROMANO DE VILLARTA DE SAN JUAN

El 17 de junio de 1994 se publica en el DOCM el Decreto 51/94, de 7 de junio, por el que se delimita el Área de Protección del Monumento «Puente Medieval sobre el río Gigüela conocido como puente Romano, situado en Villarta de San Juan (Ciudad Real), que ostenta la condición de Bien de Interés Cultural en virtud de la D. Adicional 1ª de la Ley 16/85 del Patrimonio Histórico Español.

Culminada la tramitación del expediente de delimitación del Área de Protección del Bien de Interés Cultural denominado Puente Medieval sobre el Río Cigüela, anteriormente conocido como «Puente Romano» y situado en Villarta de San Juan (Ciudad Real) conforme a las prescripciones establecidas por la normativa vigente sobre Patrimonio Histórico, la Consejería de Educación y Cultura considera a la vista de los informes y datos técnicos obtenidos, que la delimitación hecha resulta idónea para garantizar la protección del Monumento expresado….

DISPONGO

Artículo único el Area de Protección del monumento denominado Puente Medieval sobre el Río Cigüela antiguamente conocido como «Puente Romano» y situado en Villarta de San Juan (Ciudad Real) queda delimitado conforme al anexo del presente Decreto. Dado en Toledo a 7 de junio de 1994.

JOSE BONO MARTINEZ

EL Consejero de Educación y Cultura.

SANTIAGO MORENO GONZALEZ.

[OBSERVACIONES: En el plano anexo no se han tenido en cuenta ciertos datos: 1º El puente romano no tiene la indicación de puente dino de Ramal Viejo de la Carretera de Madrid a Cádiz. 2º Lo que en Villarta hemos llamado como los Malecones figura como «Carretera en ruinas» tratándose exactamente de la carretera General continuada en 1805 y cuya obra fue interrumpida por la Guerra de la Independencia y cuya finalización no fue terminada posteriormente, la denominación correcta sería inacabada. En el espacio Norte/Este del plano aparece la leyenda: Casa Horno de Yeso. 2º consideramos un error la denominación «Puente Medieval», antiguamente conocido como Puente Romano» ( En la declaración de monumento que se inscribe al principio de este poyete, se indica puntualmente «Puente sobre el Cigüela (La denominación Cigüela es moderna y en general se ha utilizado la de Gigüela) en Villarta de San Juan ].

Seguiremos buscando esas piedras ya olvidadas que nos hablan de viejas historias de Villarta, que son muchas y con mucha historia.

JOSÉ MUÑOZ TORRES, CRONISTA OFICIAL